![](/style001/images/top.jpg)
人民交通网讯(通讯员:高梓健)为推进交管数字化转型,切实提升轻微道路交通事故线上快处率。2023年以来,武昌区交通大队紧扣道路事故线上快处快办工作要点,全力打造“远程事故处理中心”,自行研发了“轻微事故引导”、“wecomm远程事故处理”等应用小程序,与武汉交警微信视频定责等方式结合,依托四大“支撑”,实现数字化转型,努力破解道路交通事故快处快赔中的各类“屏障”。经过一段时间运用和时间,目前我队日均事故报警在200起左右,线上快处率达60%以上,道路因事故引发的拥堵和因交通事故扣车、责任争议、赔偿不到位等引发的信访投诉问题大幅下降。
依托“空地一体”勤务支撑,做强一室一队建设,将轻微事故处置在报警之前。“一室” 即大队指挥室;“一队”即汉警快骑机动队。武昌区交通大队以“一室一队”建设为引领,依靠武昌辖区视频覆盖充分的优势,组织视频巡查员,及时发现路面动态警情特别是事故警情;发挥汉警快骑机动队网格化巡控优势,高效协作,精准配合,形成“空地一体”的线上发现、线下快处的高效事故处置模式。4组机动巡控力量紧密围绕徐东大街-东湖路、临江大道、友谊大道-沙湖大桥及雄楚大道高架桥等4条事故易发、高发路段,早7至晚20时,线上巡视频巡查提前发现道路事故,线下快骑第一时间应急呼应处置,真正实现事故处置在报警之前,矛盾隐患化解在萌芽状态,切实减少因道路交通事故导致的拥堵警情。
依托“快处快赔”的技术支撑,用好微信线上快处,将“汗水勤务”调频到“数字勤务”。在全市战线率先试点“武汉交警微信视频连线事故快处”,组建“远程事故违法处理中心”,配备2名精干事故远程处置民警2人,1名视频采集员,运用事故视频快处系统,“线上见面”进行实时远程处理。对人保、平安、太平洋三家保险公司所承保的损失金额在5000元以内、责任无争议的轻微交通事故,优先通过“保险直赔”方式处理;对无法完成直赔的,大队指挥室指导当事人做好现场安全防护并运用微信小程序,采集现场图片及短视频上传,引导当事人驶离事故现场,快速恢复交通,有效防范因事故现场撤除不及时引发交通拥堵和二次事故;线上民警通过视频实现与当事人在线沟通,根据当事人现场采集的信息和陈述,进行事故责任认定,真正做到事故处理“掌上”办结、事故纠纷“指尖”化解。试行以来,事故线上处置时长节省至20分钟以内,大大节省警力资源。
依托“全员培训”的能力支撑,强化轻微事故引导,将被动出警转化为主动处置。大队在全市范围内首创“道路交通事故引导”小程序,对不能自行在第一时间运用微信快处完成责任认定的轻微交通事故,大队指挥室引导当事人进入小程序,采集简单事故信息后,借助小程序提供的导航,精准引导当事人前往就近的民辅警执勤点位。与此同时,岗位民辅警的PDA同步接收到相关的事故信息,一对一地开展后续事故处置工作。为保证此类事故的快处能力,大队采取轮值轮训的方式,对参与路面执勤执法的民辅警,开展普遍性应用培训,掌握“引导小程序”运用方法和提高运用熟练程度,确保了引导类事故的处置效率。当前全区日均引导量始终保持在约40起,实现了被动处警到主动处置的转变。
依托“实时精准”的视频支撑,突出证据线上公开,将矛盾争议化解在路面一线。责任有争议、要求查看视频监控,这是事故处置过程中常见的矛盾纠纷。以往,凡对责任不认同、有争议的事故,在处置过程中先行暂扣机动车,再经过调查取证后认定责任,既增加了民辅警的工作强度,又增加了当事群众往返跑路的“时间成本”,极易引发警民之间、当事人之间的矛盾。针对类似事故,大队自主开发了WECOMM(微康)远程事故定责小程序,遇对线下责任认定有争议的事故,现场民辅警发起远程请求,后台事故处理民警精准定位事故位置,视频采集员3-5分钟之内获取视频监控,推送至处警民辅警的PDA,采取远程民警、现场民辅警和当事人的三方同屏展示视频证据的模式,还原事故发生的真实场景。同时,远程事故处理专职民警运用丰富的法律知识和事故调解技能,在线解决事故双方的责任疑惑,将事故处置矛盾化解在路面一线。
下一步,武昌区交警大队将深度挖掘运用事故线上、线下处置过程中采集的“人、车、路、企、环境”等全要素信息,突出数字化分析研判建模,自动化事故黑点预警,高效化道路隐患整改,为道路交通事故预防工作打下坚实基础,有效推动道路交通事故事后处置向主动预防转型升级。
(编辑:王成高)