西牵“大车谷” 北连“大空港” 武汉地铁两条新线开通迸发黄金驱动力

                                                          空中俯瞰前川线一期高架段。

                                    西牵“大车谷”，北连“大空港”

                 武汉地铁再次迸发出“地铁一响、黄金万两”的产业驱动力。

2022年12月30日，武汉人民迎来了一年一度的城建“丰收时刻”——武汉地铁7号线北延线（前川线）一期工程（下称前川线一期）和武汉地铁16号线二期工程（下称16号线二期）同日开通。

前者是武汉地铁首次深入黄陂腹地，直抵城关前川，并串联起了盘龙城、天河机场、横店、北车基地等武汉国家临空经济示范区的核心产业区域。

后者是武汉地铁16号线一期工程的延伸，直达汉南通航产业园，为沿线吉利路特斯、小鹏汽车、中航锂电等新能源汽车产业项目提供出行便利，做实了“中国车谷”百亿新能源汽车大走廊的“公共交通主动脉”。

武汉地铁集团党委书记、董事长张军表示，前川线一期及16号线二期工程总里程25公里，是武汉轨道交通线网中的重要组成部分，是深入推进武汉城市战略规划布局的重要实践，对于拉动地方经济发展、优化产业布局、促进产城融合和区域协调发展有着重要意义。

随着两条新线路的开通，武汉地铁运营里程正式从435公里增至460公里，车站从282座增至291座。

(编辑：王成高)