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空中俯瞰前川线一期高架段。
西牵“大车谷”,北连“大空港”
武汉地铁再次迸发出“地铁一响、黄金万两”的产业驱动力。
2022年12月30日,武汉人民迎来了一年一度的城建“丰收时刻”——武汉地铁7号线北延线(前川线)一期工程(下称前川线一期)和武汉地铁16号线二期工程(下称16号线二期)同日开通。
前者是武汉地铁首次深入黄陂腹地,直抵城关前川,并串联起了盘龙城、天河机场、横店、北车基地等武汉国家临空经济示范区的核心产业区域。
后者是武汉地铁16号线一期工程的延伸,直达汉南通航产业园,为沿线吉利路特斯、小鹏汽车、中航锂电等新能源汽车产业项目提供出行便利,做实了“中国车谷”百亿新能源汽车大走廊的“公共交通主动脉”。
武汉地铁集团党委书记、董事长张军表示,前川线一期及16号线二期工程总里程25公里,是武汉轨道交通线网中的重要组成部分,是深入推进武汉城市战略规划布局的重要实践,对于拉动地方经济发展、优化产业布局、促进产城融合和区域协调发展有着重要意义。
随着两条新线路的开通,武汉地铁运营里程正式从435公里增至460公里,车站从282座增至291座。
(编辑:王成高)