武汉江岸交警：以“小切口”撬动“大服务” 倾心为民解难事办实事

“改善交通组织，缓解群众“过街难”;创建“1+8”区级停车秩序示范路，有效改善停车乱象;梳理、协调23个停车场提供1300余处停车位，解决“停车难”问题……党员干部下基层、察民情、解民忧、暖民心实践活动开展以来，武汉市公安局江岸区交通大队充分运用社区资源，打造全区交通“一盘棋”新格局，切实解决群众实际困难，实现“贴身察民情、零距离解民忧”。

“微手术”改善交通组织，行人过街更安全

2022年10月28日，水利部长江委员会致信武汉市公安局，感谢江岸区交通大队精心组织，优化方案，沟通协调多部门，解决了困扰包括该单位职工在内和周边广大群众多年的门前“过街难”问题，推动“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动取得实效。

水利部长江水利委员会(以下简称“长江委”)位于解放大道与长江二桥汉口段引桥交叉处西北侧，周边小区众多、商圈聚集，日均车流人流较大，行人过街和车辆出入矛盾凸显，且存在一定的安全隐患。

                                                      (改造前)

                                                   (改造后)

“前期我们对长江委周边道路进行深入研判，发现1号门日均人流、车流量高达近7000余次。”江岸区交通大队经多次现场反复踏勘、论证，结合特殊的地理位置和当前交通组织现状，充分利用桥墩、花坛等现有建筑物，以“微手术”改善1号门路口交通组织，实现了满足行人过街、不影响车辆通行、降低交通安全风险的“三赢”。

“立体式”联动模式打造停车秩序示范路，改善道路通行环境

近年来，机动车保有量持续递增，停车需求越来越大，以江岸区塔子湖街、后湖街等为代表的江岸区后湖片区停车矛盾日益凸显。10月中旬，江岸区交通大队聚焦新形势下人民群众对交通管理的新要求新期待，紧密结合交通职能，建立横向联合各区直部门、纵向联合街道社区的“立体式”联动模式，积极联系社区找准契合点、切入点、发力点，创新创建“1+8”区级停车秩序示范路(江大路及后湖片区9条路)，组建专班，加强领导，明确目标，细化措施，广泛发动，争取支持，通过以点带面，辐射带动后湖片区停车秩序乱象得到有效改善。

“以前上下班进出小区都要花个大几分钟，路边的车乱停乱放，错车太难了。现在好了，路边车辆有序停放，进出小区通畅多了!”家住青春美庐的陈先生介绍道。

发放宣传资料7000余份;走访沿线临街商户140余家;设隔离护栏160米，加装禁停标牌7处，施划网格线6处;开展示范路集中清查行动9次，依法取缔私设闸机、私划泊位等21处，设置隔离设施11处……江岸区交通大队充分运用宣传、设施、执法手段，强化集中整治和规范管理，强力推进“1+8”示范路停车秩序综合整治工作，停车秩序得到明显改善。

“地毯式”走街串巷协调停车位，有效缓解“停车难”问题

“在与社区联系的过程中，我们发现后湖片区具有明显潮汐式交通特性，白天居民上班后，小区车位空余多，夜间商铺关门，内部停车场空余多，如果能充分利用这一特点开放小区和沿街商铺内部停车场，停车矛盾便能得到有效缓解。”江岸区交通大队相关负责人介绍，为了协调停车位，大队民警与社区干事深入小区、沿街商铺游说，建议适当调整停车费、适时开放内部停车场，以供外需。

有了此前“警+N”交管联动共治的基础，此项工作得到后湖片区内各小区及商户的大力支持，共梳理、协调出沿线周边23个停车场，提供1300余处停车位，有效缓解了后湖片区“停车难”问题。

真实下基层、真切察民情、真心解民忧、真正暖民心，江岸区交通大队充分发挥服务群众、促进和谐的作用，以“小切口”撬动“大服务”，持续推动解决群众身边的“急难愁盼”问题，使人民群众切身感受到实践活动效果，全面提升群众满意度和幸福感。

(编辑：王成高)