“双向架梁”，湖北铁路集团襄荆高铁项目建设开启加速度

8月29日上午，由湖北铁路集团投资建设的襄荆高铁全线首榀箱梁成功架设，本次采取线路襄阳地区和荆门地区同步架设的方式。上午10时38分，宜城汉江特大桥和九渡港河特大桥首榀箱梁同步开始架设，标志着项目建设顺利转入箱梁架设阶段。

为确保首孔箱梁顺利架设，在湖北铁路集团汉十铁路公司的带领下，中国铁设EPC总包项目部与襄荆铁路1标、4标项目部围绕首榀箱梁制、运、架施工任务，提前谋划、倒排工期，紧抓进场验收环节，协调各方力量，克服前期征地拆迁困难，保证物资供应，有力保障施工效率和制梁进度，组织施工作业班组大干快上，为首梁架设铺平了道路。

襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，也是湖北省交通强国示范区的关键工程，线路全长117公里，全线预制架设双线箱梁1854孔，单线箱梁240孔，预计2024年底前完成全部箱梁架设任务。

襄荆高铁建成后将进一步完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。

(编辑：王成高)